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氣動蝶閥和氣動球閥的區(qū)分互補
作者:銘邦全焊接球閥生產(chǎn)廠家 來源:http://corsidifotografiaeffedue.com/ 發(fā)布于:2023-07-03 10:53:14
  在球閥中,又有氣動蝶閥、氣動球閥之分。單閘板氣動球閥,結構簡單,使用可靠,但對密封面角度的精度要求較高,加工和維修較困難,溫度變化時楔住的可能性很大。雙閘板氣動蝶閥在水和蒸氣介質(zhì)管路中使用較多。
  它們的優(yōu)點是:對密封面角度的精度要求較低,溫度變化不易引起楔住的現(xiàn)象,密封面磨損時,可以加墊片補償。但這種結構零件較多,在粘性介質(zhì)中易粘結,影響密封。更主要是上、下?lián)醢彘L期使用易產(chǎn)生銹蝕,閘板容易脫落。彈性閘板氣動蝶閥,它具有單閘板氣動球閥結構簡單,使用可塑的優(yōu)點,又能產(chǎn)生微量的彈性變形彌補密封面角度加工過程中產(chǎn)生的偏差,改善工藝性,現(xiàn)已被大量采用。
  按閥桿的構造閘閥又可分為
  1)、氣動蝶閥:閥桿螺母在閥蓋或支架上開閉閘板時,用氣動蝶閥螺母來實現(xiàn)閥桿的升降。這種結構對閥桿的潤滑有利,開閉程度明顯,因此被廣泛采用。
  2)、氣動球閥:閥桿螺母在閥體內(nèi),與介質(zhì)直接接觸。開閉閘板時,用旋轉閥桿來實現(xiàn)。這種結構的優(yōu)點是:閘閥的高度總保持不變,因此安裝空間小,適用于大口徑或對安裝空間受限制的閘閥。此種結構要裝有開閉指示器,以指示開閉程度。這種結構的缺點是:閥桿螺紋不僅無法潤滑,而且直接接受介質(zhì)侵蝕,容易損壞。
  如果一個閥體內(nèi)的通道直徑不一樣(往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑),稱為通徑收縮。通徑收縮能使零件尺寸縮小,開、閉所需力相應減小,同時可擴大零部件的應用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。
  氣動蝶閥和氣動球閥在某些工作條件下,不允許采用通徑收縮的閥門。這一方面是為了減小管線的阻力損失,另一方面是為了避免通徑收縮后給機械清掃管線造成障礙。
氣動蝶閥和氣動球閥的區(qū)分互補
關鍵詞:球閥 
注:以上文章由永嘉縣銘邦全焊接球閥生產(chǎn)廠家整理發(fā)布 轉載請標注明來源:http://corsidifotografiaeffedue.com/